，若关税“炸弹”持续存在，韩国现代汽车恐难避免涨价。据Words Intelligence数据，2025年1-8月美国HEV市场份额中，丰田以51.1%居首，本田以17.0%位列第二，现代与起亚合计以12.3%排名第三（该统计包含插电式混合动力车PHEV与轻度混合动力车MHEV）。目前韩系车正逐步缩小与HEV巨头日系车企的市场份额差距，而关税上涨无疑是日系车对韩系车的“突袭”。 韩国现代汽车还面
情人士透露，Stellantis和零跑汽车就这一代号为O3U的欧宝项目展开的谈判始于2025年底，最早可能在本月达成协议。 Stellantis在一份声明中表示，双方就拓展合作方式保持“定期沟通”，但拒绝进一步置评。 零跑汽车，公司正在与包括Stellantis在内的合作伙伴进行洽谈，但仅限于供应自主研发的零部件，暂无平台层面的合作计划。该公司未回应有关欧宝电动汽车计划细节的置评请求，包括生产
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发布时间：00:08:52
